机场广告媒体公司
全国范围的机场广告，目前有四家广告公司做的比较全，港企一家，北京企业2家，外企一家。继续咨询各家联系方式和各自运营的媒体内容及各自优势分部的城市，请追问。
北京首都机场广告有限公司包头分公司是2014-09-29在内蒙古自治区包头市东河区注册成立的有限责任公司分公司(自然人独资)，注册地址位于内蒙古包头市东河区二里半飞机场院内办公楼21214号房。
这个地方的广告位并不是每一个广告公司都能做的，具体能做的公司位于郑州市金水区农科路这里。
北京欢颜广告有限公司以北京地区为核心，主要致力于开发经营自己的媒体资源。公司独家拥有机场快轨全线所有媒体资源。
车企抗疫关怀行动,推出线上看车,送车上门、延长首保等服务
林肯虽然回国国内市场时间并不是非常久，但是对于中国市场林肯还是比较重视的，在疫情期间，林肯推出了延长原厂质保、道路救援、提供同城免费取送车服务、贷款最多延长26天还款。
新型冠状病毒的突袭对我国社会的影响显而易见，而汽车行业作为国家经济的重要支柱，各车企在此次抗疫中积极贡献自己的力量。
近日，为了减少奔驰车主外出次数，奔驰发布了多项针对性售后服务措施。具体包括线上预约保养和线上投保的线上服务、150公里免费救援、车辆延长质保等，让奔驰车主足不出户便可办理诸多业务。
疫情期间,如何增加汽车销量?
1、第一提升，提升有效线索量，通过接通率的提升获得更多销售机会，降低线索成本。目前我们使用真实号码外呼接通率大概是50%左右，我们非常容易被标记被屏蔽，甚至被封号，直接影响DCC日常工作，甚至影响生活。
2、转变集客思路，之前汽车的营销模式主要为店面销售模式，即客户进店，被动销售型，现因为疫情发展，客户不会也根本不可能在一家店去实地看车。这就需要我们借助新的媒体，网络形式找新的思路，寻找意向客户。
3、在8月9号可以发现，通过相关的信息可以了解到7月份的销售额是比较高的，而且1~7月份新能源汽车的销售量同比增幅是非常高的。
4、为此，国家商务部明确表示，将研究出台稳定汽车消费的政策措施，进一步促进汽车销量。
5、比如在此次疫情之下，更加完善线上产品信息，能够让客户更深入了解产品，再通过线上模式输送线下无接触远程服务等。以欧拉品牌为例，就提供了在线看车、咨询、送车上门试驾、代办保险上牌和送车上门交付等服务。
疫情影响,买车、用车怎么办?这些车企已经率先出招!
1、首先购车方面，新宝骏提出了全程无接触的线上看车，开通了VR、AR等多种线上智能展厅看车渠道，足不出户就能体验新车；与此同时，新宝骏还为全国用户提供免费上门试驾、上门交车、二手车上门置换等服务。
2、其一，在汽车市场竞争已然较充分的当下，车企不可能因为疫情而在经营活动上按暂停键。就算笔者前述的两点理由为假，他们也总得要在市场上有声量，需要推广，需要围绕客户开展服务；既是为尊重客户，也是企业经营的需要。
3、随着疫情的影响范围扩大，诸多车企开启了线上展厅看车服务，奔驰、大众、丰田、日产以及长城汽车提供消费者24小时线上看车选车服务，宝马汽车也在2月10日起开通了线上展厅看车以及直播讲车的服务。
战“疫”|线上营销,车企的苦乐年华
1、虽然疫情会将车市的需求延期，但不会令消费者潜在的需求消失。
疫情“逼停”汽车业,汽车业该如何在疫情下破局?
新冠疫情不断，业内对供应链受影响的焦虑也在提温。
由于疫情的影响，汽车行业的确遭受重创，而且在短时间内无法走出困境。汽车行业与上游和下游厂家的联系密切，而且也会深受其经营状况的影响。在这一特殊时期，该行业的供应链企业无法及时复工复产，所以该行业需要自主破局。
据益普索Ipsos调研发现，疫情发生后，私家车需求增长明显，66%的消费者期望使用私家车出行，并考虑在6个月内购买。
加强内功修炼，以产品力破局 在生产停摆，线下销售遇阻的情况下，除了改变单一销售渠道，以及优化服务之外，提高产品质量也显得尤为关键，闭关期间加强内功修炼还是坐以待毙，将决定风暴后车企的未来走向。
而且当下疫情虽然抑制了部分购车需求，但是这部分需求并没有消失，只是延后，那么或许在疫情过后汽车行业的销量也会有着不错的回升。
