除冰液类型
一般来说，除冰液分I、II、III、IV型，国内目前绝大多数用的都是I型，到了近一两年才开始慢慢推广II型，除冰液就像93和97号汽油一样，配套的除冰车等设施也得换。
温度零下5度，除冰液配比比例40：60。一般情况下一半比一半。
能。机场除冰液主要是CaClNaCl2以及尿素等。卤盐类除冰剂价格便宜、除冰效果较好，但对衣服有严重腐蚀性。飞机除冰液基本原理是借助某种液体减小冰与飞机表面附着力或降低水在飞机防冰表面的冻结温度。
i型除冰液颜色为透明无色。根据查询相关资料信息，i型除冰液是除去飞机表面冰雪霜的液体，为避免破坏飞机表面的喷漆，i型除冰液采用无色透明材质，不影响飞机正常使用。i型除冰液主要成分是丙二醇和乙二醇，不含粘稠剂。
I型除冰液 ：它的主要成分是乙二醇，不含粘稠剂。II型防冰液也是乙二醇和水的混合体，与I型防冰液不同的是它含有粘稠剂。
区别在于防冻作用不同。飞机除冰液一型主要是通过含有甘油等物质来防止水分在低温下结冰。飞机除冰液二型则含有乙二醇等防冻剂，可以防止水分在极低温度下凝固。
负30防冻液回哈尔滨行吗
可以。保养项目是确定电瓶可以启动机动车，更换车辆机油，停车前关闭车上所有电子设备，新捷达va3没过保养期去零下30度哈尔滨是可以的，13款捷达原车防冻液可以在零下30度使用是完全没有问题的。
现在去东北，汽车加零下38度的防冻液 ，是可以的 。因为现在黑龙江的气温 ，最低温度在20度左右 。气温降到零下38度 ，最少需要半个月以上 。
防冻液并不是在几度以下才添加的。主要两点： 防冻液的成份和水是不同的，不会产生水垢这些杂志导致水箱堵塞。造成开锅，严重烧坏发动机。
不能用。近日，黑龙江将迎今冬以来最强降温，11月29日至12月3日最高气温，南部地区为-16℃至-12℃，北部地区-22℃至-17℃；最低气温南部地区-23℃至-17℃，北部地区-36℃至-25℃。
如何预防路段结冰?
目前北方在常冬下仍采用沙土和铲雪车为主，融雪剂为辅的方式清除路面冰雪，保证交通通畅。撒盐除冰，或者还可以往地面上撒盐来融化地面上的冰块。
可以在路面上撒点工业用盐如果冬天的时候道路上有结冰的情况，那么就可以在结冰的道路上撒点工业用盐。撒盐的话可以让盐水融化，这是因为盐水的冰点更低，即便温度很低盐水也不会结冰。
首先集中注意力时刻注意行人和非机动车。其次降低车速，除了要减速慢行以外，还要尽量避免超车。最后合理安排行程，尽量避开受雨雪天气影响的路段。
哪里有靠谱的静电消除公司？
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管道静电消除器，国内没发现有做的，我也在找但没找到，国外有这样的产品的，在国内北京，上海都有代理销售。
这个的话就多了去了。国外国内做这个静电消除器的一堆堆。
防爆静电消除器常见的品牌是英国FRASER的防爆离子棒，防爆离子风刀，经ATEX防爆认证的，使用在防爆1区，针对薄膜涂布、凹版印刷等使用溶剂的环境，消除静电，保障生产安全。北京艾尔利达。
其次，如果您现场先测得静电电压为15万伏，您用一个国产的劣质静电消除器去消除静电，自身电离出来的离子就不够消除那么多静电荷，残留电压肯定也大呀。
