《韶关全面深化改革年·改革对话》系列第二期对话市发改局局长郭先桂，他表示，全市发改部门要进一步加强我市营商环境建设及“厂区变园区、产区变城区”工作，为韶关经济社会发展出谋划策，奋力开创韶关改革新局面。
访谈金句
“进一步缩短报装环节和时间，让大家能快速获得报装。”
“‘十四五’期间，发改部门根据市委、市政府的工作部署，谋划了378项重点项目，总投资6403亿元。”
“盘活韶钢韶冶两个片区的土地，总结经验，并推广到其他的厂区进行改革。”
优化营商环境是
解放生产力、提升竞争力，
是增强市场活力、稳定社会预期、
应对经济下行压力、促进发展和
就业的有效举措。
具体做法请看下面视频
打造优化营商环境4.0版本
我市对标对表，
出台了《韶关市开展营商环境补短板
强优势专项行动工作方案》，
从提升开办企业便利化水平等19个方面着手，
全力打造我市优化营商环境4.0版本。
提出通过补齐短板、建强优势，
力争我市营商环境从
全省第三梯队跻身全省第二梯队。
获得用水用气和用电，
是营商环境改革中的一个重要指标，
接下来，
我市将着力提升企业获得水气电的便利度。
市发改局局长 郭先桂：
进一步缩短报装环节和时间，让大家能快速获得报装。降低成本，提升我们的供给能力，我们将对供水、供气和供电各个方面进行全面的梳理，确保企业用水、用电、用气需求。
谋划378项重点项目
“十三五”期间，
汕昆高速公路、武深高速公路、
北江航道扩能升级工程等
一大批重点交通项目相继竣工。
韶新高速、机场即将建成，
基本建成“八高三铁两航”
综合交通骨架网，
与“双区”互联互通的
交通运输体系不断完善，
基本实现整体融入广州1小时生活圈。
01
武深高速公路韶关段
（仁新高速二期）
汕昆高速公路韶关段这2条新高速
于2018年12月28日通车
标志着武深高速公路广东段实现全线贯通
从深圳盐田港及珠三角自驾车到韶关
由原来的4-5小时，缩至3小时内。
车辆行驶在通车的武深高速韶关段（仁新高速）。
02
我市拟用三年时间建成
新港改造提升项目、白土作业区一期工程、
乌石综合交通枢纽工程3个港口建设项目，
建成后将推动韶关港货物年吞吐能力
提升至1500万吨以上。
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03
韶新高速施工进入最后冲刺阶段
确保今年7月1日将建成通车。
韶新高速公路是广东省重点工程，
也是全省首条采用PPP模式投资建设的
重点高速公路项目。
起点设在翁源县新江镇新梁屋，
终点设在惠州市龙门县蓝田乡莲塘，
顺接京珠、汕昆、大广、武深4条高速公路。
04
韶关丹霞机场总投资16.67亿元，
工程设计目标年为2025年。
项目建成后，
预计年旅客吞吐量100万人次、
货邮吞吐量4000吨，飞行区等级指标为4C。
效果图
届时，我市与大湾区对接的“水陆空”
快速通道将全面打通，
基本建成以高速公路、铁路、航道、
机场“十高四铁两航”为骨架，
以高质量旅游公路为筋络的
综合交通运输体系，
基本形成“123出行交通圈”
和“113快货物流圈”，
实现与珠三角、粤港澳大湾区
以及周边重要节点城市的快速联通。
市发改局局长 郭先桂：
“十四五”期间，发改部门根据市委、市政府的工作部署，谋划了378项重点项目，总投资6403亿元。其中涉及到营商环境的有交通、能源、水利和信息基础设施63项，“十四五”期间投资近600亿元。通过这些项目的建设，我们与大湾区的联通更加便捷了，与泛珠三角区域的硬联通也更顺畅了。
探索产城融合发展道路
今年，市委、市政府决定将韶钢、
韶冶作为“厂区变园区、
产区变城区”改革试点，
市发改局市牵头编制了韶钢、
韶冶试点实施方案，
将韶钢、韶冶打造成全国产业转型
升级示范区标杆企业，
探索实践广东北部生态发展区
老工业基地“厂区—园区—城区”的
产城融合转型升级发展道路。
目前，市发改局已指导韶钢、
韶冶编制了规划和2021年工作
要点以及实施方案；
国家及省2021年第一批专项债
安排1亿元支持两个试点基础设施建设项目。
市发改局局长 郭先桂：
下一步，我们将做好试点改革第一季度总结工作，加大招商引资力度，动员更多优势企业落户到韶钢、韶冶片区，全面推进各项工作，完善园区的管理体制，盘活韶钢韶冶两个片区的土地，总结经验，并推广到其他的厂区进行改革。
韶关的发展将越来越好，
成为投资者的福地！
本台记者：郑佩 摄像：曹伟峰
部分素材来源：韶关发布
编辑：谭伟坚
