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沿着青兰高速谋求青兰高铁，

国家黄河战略高质量发展龙头是青岛，

青岛可东接日本，

兰州是一带一路的节点，

西达新疆红其拉甫口岸直至中亚、西亚、欧洲腹地，

中欧高铁东连日本，西达欧洲、中亚、西亚，

中欧高铁过境邯郸设想

货运速度可由50多天缩短至两天，

阿富汗等国能源资源输入梦想成真，

若能开建，必将改变世界的经济贸易格局；

欧亚大陆本就是世界经济的核心；

国家复兴当源于此。

邯郸-兰州线年降雨量地图

过境邯郸的必要性有三点，

其一，拉直既降低成本，也可提高物流效率；

其二，对比南线郑州-西安线，郑州西安已经开通，并可对接长三角，国家今年新计划发展黄河流域，也就是几字湾内区域；

其三，对比北线石家庄-太原线，西出邯郸可覆盖更多的黄河流域人口，见人口密度地图，向南低几个纬度，西部区域宜居环境，尤其降雨量大不同。

届时，南北京广高铁，东西青兰高铁，十字节点锤成；

邯长聊高铁作为先期开建路段，

或许将是邯郸再次复兴的唯一指望。

我做酒行业，但我不喝酒，所以没醉，只是爱琢磨......

夜幕下的丛台