俯瞰湛江吴川机场。林家锋 摄
湛江吴川机场内部一角。
林家锋 摄
吴川高铁站。郭龙碧 摄
万事俱备，只待通航。俯瞰湛江吴川机场，已建好的航站楼如“牛头”披上银甲，气势磅礴。步入内厅，采用网格设计的穹顶在日光的照射下，科技感扑面而来，不远处摆放着的椰树高大挺拔，注入了热带风情和勃勃生机，一旁工作人员正在为机场开通做最后的准备。
这座崭新的4E级机场将令吴川搭上经济腾飞、加速发展的“空中快车”。在其进入通航倒计时的同时，湛江机场高速、茂湛高速改扩建、广湛高铁吴川段快马加鞭，施工现场一派火热，汕湛高速吴川支线、迎宾大道、火车站站前公路和滨江路建成通车，公路网内外贯通、四通八达……眼下，吴川交通建设马力加足，“空铁时代”的“施工图”正在鉴江之畔落地成为“实景图”。
以湛江吴川机场、深湛铁路、广湛高铁和广东滨海旅游公路集中布局为契机，吴川正加快机场周边路网建设，高标准抓好广湛高铁站规划建设，完善空陆、空铁换乘体系，开创“空铁时代”，形成快速通达“双区”和北部湾城市群2小时经济生活圈，打造区域性综合交通枢纽，打通城市“大动脉”。
●南方日报记者 陈思亮 林露 通讯员 卢冰 粤机宣 陈治
4E级机场
助力打造
综合交通枢纽
近日，湛江吴川机场正加紧完善配套停车场、场内道路等交通设备设施，着力为游客提供畅通舒适的出行环境。从2019年10月动工至今，吴川人民的“机场梦”逐步从图纸跃进现实，湛江吴川机场犹如雄鹰养精蓄锐，只待号角吹响便可翱翔天际。
作为粤西唯一干线机场、广东第三大干线机场，湛江吴川机场北靠G15高速、南靠茂湛铁路，距湛江市直线距离32公里，距茂名市直线距离38公里，将更好地兼顾湛江和茂名两地的航空需求，优化升级湛江机场空中航线网络和地面交通网络，从而辐射粤西地区。
据相关工作负责人介绍，湛江吴川机场定位为国内干线机场，机场工程飞行区等级为4E，其具备起降波音787、空客330等宽体飞机、直航欧美的能力，目前计划建设长3200米的跑道和等长平行滑行道，辅以30个停机位、建筑面积6.18万平方米的航站楼和相关运行保障设施。
面对新旧机场的运营交替，湛江吴川机场实行“一夜转场”，运营航班与湛江机场保持一致，运营航线46条，通航城市43个，驻场运营航空公司达17家，每周进出港航班738架次，航线数量、通航城市数量等均创历史新高，2/3的航班起售票价为160—500元。
湛江机场公司副总经理林海明介绍，未来，湛江吴川机场将发展成为年旅客吞吐量超千万人次的机场，推动通航城市超过60个，国内航线网络辐射全国大中城市、重点旅游城市，国际和地区航线从东南亚地区向东北亚扩展。
作为新机场的配套项目，湛江吴川机场附近高速公路、市政道路、接驳专车等交通配套的快速发展，掀起一轮交通基础设施建设的新高潮。吴川以机场、深湛铁路、广湛高铁、汕湛高速、机场高速集中布局为契机，统筹推动机场、高铁、城际、高速公路等各种交通方式无缝对接。
其中，深湛铁路湛江吴川机场支线工程由深湛铁路正线改线经机场设地下机场站，重新接入既有深湛铁路，这意味着未来湛江吴川机场将实现“空铁转运”无缝衔接。
目前，深湛铁路湛江吴川机场支线预埋结构工程已通过项目整体竣工验收。连接湛江吴川机场的四条市政道路和空港四路北延线首批工程建设已初具规模；全长25公里的湛江机场高速工程正在建设5公里先行工程，先行段预计2022年建成通车，该高速已启动机场枢纽互通改造工程，未来云湛高速将通过改造后的枢纽互通对接机场高速。
作为国家对外开放的一类航空口岸，湛江吴川机场将充分发挥粤港澳大湾区、海南自由贸易港、西部陆海新通道三大国家级重大战略叠加效应，建设成为环北部湾地区及广东对接海南自由贸易港的重要干线机场，以粤西地区综合交通枢纽的面貌，打造出面向东盟的粤西门户机场。
交通路网
加快构筑
外联内畅新格局
走进湛江机场高速公路施工现场，塔吊时起时降，平地机、压路机等机器轰鸣着平整出宽阔的路基。筑路工人来回穿梭，抢抓晴好天气忙碌地工作，现场一派火热景象。
湛江机场高速公路是吴川步入“空铁时代”的标志性工程，全长24.8公里，采用双向六车道高速公路技术标准建设，起于坡头区龙头镇山塘村，顺接调顺大桥终点，并与海东快线相交，终于塘（土+叕）镇中堂村，接驳湛江吴川机场航站楼前机场环路，计划于2024年建成通车。
据施工方介绍，湛江机场高速公路主线400米路面垫层试验段已经完成铺筑，标志着项目建设进入路面施工阶段，为一期先行工程2022年底建成通车奠定了坚实的基础。
判断一个区域的发展空间，交通路网的铺排是最精准的风向标。以湛江机场高速公路为窗口，得以窥见吴川“空铁时代”的精准布局。吴川一面临海、三江过境，深湛铁路、沈海高速、汕湛高速和三条省道，在这座“空港新城”形成了纵横交错的骨架运输网络，畅通了交通“大动脉”。
已建成的江湛铁路、已开工建设的广湛高铁和规划建设深湛铁路机场连接线，让吴川人民翘首以盼的“高铁梦”成为现实，也为吴川快速连接粤港澳大湾区和海南自贸港、沟通粤西发展极与北部湾城市群提供了新通道。
当前，茂湛铁路机场支线预埋工程已基本完成，汕湛高速吴川支线已于2021年6月30日建成通车；茂湛改扩建工程一期工程的软基处理、涵洞、路基填筑、桥梁基础等已基本完成，二期工程吴川段已全面开工。去年，吴川高速公路项目完成固定资产投资超15亿元，尽显决心和魄力。
今年吴川还将加快沈海高速吴川段改扩建项目、湛江机场高速公路一期工程吴川段项目建设，全力推进广东滨海旅游公路吴川段、汕湛高速吴川支线东延线、国道G228线吴川穿城段改线等项目建设，“空铁时代”的步伐越发稳健。
便捷交通正盘活吴川的城市“内循环”。吴川加快推进滨江南路和环市西路建设，全面完成大山江桥、塘尾桥、水口渡大桥扩建工程和四叉口渡桥工程，规划建设广东滨海旅游公路主线至交通枢纽、旅游景区以及特色小镇的连接线，市内交通路网进一步完善。
与此同时，吴川稳步推进王村港渔港和博茂渔港项目建设，整治疏浚内河和沿海航道，加快形成通江达海、高效便捷的水运体系，不断拓展对外交通通达能力，并实施农村公路提级工程，规划建设一批农村资源路、产业路、旅游路，争创“四好农村路”全国示范县。
空港经济
加速释放
区域发展新动能
机场是地方经济的晴雨表，且对地方经济发展具有极强的辐射带动力。乘着湛江吴川机场通航的东风，吴川将迎来迈入空港经济时代的大好时光。
“城市人流和物流的高效运转，有望催生出颇具规模的临空产业经济带，带动粤西地区生产、技术、资本、贸易、人口向机场核心区域聚集，增强粤西地区整体竞争力。”林海明说。
此前，湛江从区域协调发展的高度，高水平谋划湛江吴川机场空港经济区的规划建设。空港经济区规划范围为吴川市塘（土+叕）镇镇域范围，总面积约154.06平方公里，核心区约21.5平方公里，起步区约8.9平方公里。
高质量的运输通道，为高端产业的扎根提供了沃土。
2021年6月，吴川空港经济区起步区一期工程正式动工。其规划形成“一核一轴三中心、两廊三区多组团”的城市空间格局，主要发展航空运输保障、航空物流、空港旅游、先进装备制造、航空资源循环、商贸会展、大健康和现代农业八大产业，打造国际一流的航空枢纽、港产城高度融合的发展示范区和生态宜居空港城。
八大产业中的空港旅游业，正成为吴川连接湛江“推进大文旅开发”风向标的重要一环。
作为湛江的东大门、连接湛茂阳三城的桥头堡，多条高速公路贯穿吴川，路网四通八达。去年，省发改委发布《广东省2021年重点建设项目计划》，湛江吴川鼎龙湾国际海洋度假区连续三年入列，估算总投资600亿元，为59个文化旅游重点建设项目中规模最大。
在鼎龙湾国际海洋度假区副总经理廖钊山看来，湛江吴川机场的开通，将赋予湛江乃至粤西地区极大交通优势，改变当下以珠三角、粤西地区客源为主的市场格局，使湛江迎来全国甚至是国际的游客，有效拓宽游客来源。
“以鼎龙湾为例，今后客源增长量将非常可观，甚至可能实现翻倍的可能。如果能够将整个粤西地区的旅游资源整合起来，做大旅游规模，形成‘粤西游’，机场担当游客集散中心，能更有效地盘活粤西文旅。”廖钊山说。
当前吴川正规划将汕湛高速吴川支线东延至电白，并在覃巴路段设置出入口，建设连接国道G228线鼎龙路口的道路，届时，机场将可直达鼎龙湾附近景区。
吴川将以机场为载体，对本土旅游资源进行大力推介，进一步为各大景区引流，同时稳抓文旅产业发展，打通餐饮、物流等行业发展，产生跨行业带动作用，形成完备的旅游产业链，让空港经济区迸发出前所未有的经济效益。
■记者观察
粤西“一带”发展
有了新支撑
时下，广东在坚持一张蓝图干到底的工作基调下，“1+1+9”工作部署不断深化，形成了推进现代化建设的行动方案和施工图。湛江机场迁建工程正是构建“一核一带一区”区域发展新格局、推进全省“5+4”骨干机场布局建设的重要抓手。
广东要以构建“一核一带一区”区域发展新格局为重点，加快推动区域协调发展。有专家表示，构建“一核一带一区”区域发展新格局过程中，“一带”“一区”作为“一核”的重要发展腹地，交通网络必不可少。
按照广东省委、省政府的规划，在“一带”即沿海经济带建设中，西翼以湛江市为中心，包括湛江、茂名、阳江三市，重点推进湛茂阳都市区加快发展，强化基础设施建设和临港产业布局，疏通联系东西、连接省外的交通大通道，拓展国际航空和海运航线。
据《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》，广东将重点打造“5+4”骨干机场，其中在粤西地区重点推进的就是湛江机场迁建工程。作为粤西地区综合交通体系的重要组成部分，湛江机场的迁建对粤西地区进一步完善综合交通体系至关重要。
伴随着湛江市加快落实“一核一带一区”工作部署，加快推进省域副中心城市建设步伐，迁建湛江机场，将优化升级湛江机场空中航线网络和地面交通网络，将为粤西地区打造成新增长极提供有力的支撑。
湛江机场迁建后，湛江吴川机场软硬件设施将明显增强，与机场配套的高速公路、轨道交通和高铁将构筑立体式的新湛江机场综合交通枢纽体系。吴川与湛江将以更加主动的姿态推动地方经济社会发展，以更加高质量的服务满足湛江市民美好生活需要，成为带动粤西地区经济增长的新引擎。
