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「haiyang」海洋中的微型藻类可以非常高效的进行

时间:2023-11-10 信途科技其他新闻

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本文导读目录:

海洋有什么资源?

海洋覆盖着地球表面的71%,约3.6亿平方千米,世界海岸线总长59.4万千米,具有广阔的空间和丰富的资源。浩瀚的海洋中生长着18万种动物和2万种植物。世界海洋鱼类可捕量每年达1亿多吨。海上石油和天然气资源量目前尚无准确数据。据法国石油研究所估计,世界石油资源极限储量为10000亿吨,可采储量为3000亿吨,其中海上石油可采储量为1350亿吨。美国专家威克斯认为,世界石油可采储量为3150亿吨,其中海上石油1100亿吨。另外,据美国科学家估计,全世界油气远景沉积盆地面积7746.3万平方千米,其中位于海域的约2639.5万平方千米,占总面积的34%。按以上综合估计,海上石油资源量大体在3000亿吨~4000亿吨。海上天然气储量大约为140万亿立方米。现已探明的石油和天然气储量分别为400亿吨和30万亿立方米。大洋底的其他矿产资源蕴藏量巨大,远远超过了陆地同类资源总量。如大洋中的锰结核储量约3万亿吨,其中含锰元素2000亿吨,为陆地储量的40倍;镍元素164亿吨,为陆地储量的328倍;钴元素58亿吨,为陆地储量的1000倍;铜元素88亿吨,为陆地储量的40倍。海水中铀的总储量约为40亿吨,这一数据是陆地的2000~4000倍。海水中还含有大量的镁、溴、白银和黄金。海盐几乎是取之不尽的海洋资源,推算1立方千米的海水中就含有3千万吨盐,全世界的海水中含盐量高达5×108亿吨。海洋中各种再生能源的理论蕴藏量十分惊人,每年可达300000万亿吨~400000万亿吨标准煤,其中潮汐能每年约有30亿吨标准煤。

广义的海洋资源还包括海岸带资源,如滩涂资源、淡水资源、植物和森林资源、海滨砂矿资源、港口资源和旅游资源等。这些都是一个国家主权区域内的资源,因此对海洋国家来说更为重要。

海洋资源由于异常丰富和对未来的作用,而被誉为21世纪的资源。

从人类及其开发利用自然资源的历史可以看出,人类对海洋资源和空间的开发利用同样历史悠久,而且发展至今已形成许多海洋产业。这些产业可以分为传统的、新兴的和未来的三大类。

传统的海洋产业包括海洋渔业、海水制盐业和海上运输业。

海洋不愧是世界最大的渔场。统计在册的数据表明,全世界每年从海洋中捕获的鱼类数量超过了9000万吨,接近于海洋每年可供的1亿吨鱼类捕获量。1986年世界鱼类捕获量估计为9100万吨,如果加上许许多多的自用或销售范围很小的手工捕鱼业的数据的话——这部分数据无法估计,上述由联合国粮农组织(FAO)公布的数据则远远低于实际捕获量,这意味着人类每年的鱼类捕获量超过了海洋所能维持的最大产量。世界海洋渔业的产量在近40年内增加了4倍以上,1950年海洋鱼类捕获量为1760万吨,此后经历了1958~1971年的稳定增加期和1973~1988年的迅速增长期之后,目前趋于平稳,其间1972~1973年由于厄尔尼诺及其对秘鲁渔场的影响而出现下降,但1950~1970年平均增长率达到7%,超过了世界粮食产量的增长速度。海洋所提供的鱼产品占全世界水产品消费的90%。对鱼类需求的大量增加来自于发展中国家,这是因为发展中国家人口增多的缘故。发展中国家所需要的鱼类比1980年增加2250万吨,发达国家则要低得多,只需590万吨。世界范围内各国的鱼类消费水平差异也很大。日本、冰岛、丹麦、挪威、马来西亚、朝鲜和韩国等国平均每人每年消费40多千克,而危地马拉、埃塞俄比亚还不到1千克。这一数据所无法表示的含义是,一些西非和亚洲的发展中国家是将鱼作为一种重要的蛋白质原料来看待的,尽管这些国家的鱼类产品消费量不高。世界上海洋鱼类捕获大国有日本、美国、秘鲁、挪威、俄罗斯、朝鲜、韩国、西班牙、加拿大、印度、印度尼西亚、冰岛、丹麦、中国等国家。

人类靠无限制地增加捕获量的做法是危险的,这会危及今后若干年的鱼类繁殖,而且,世界已把开发海洋资源作为21世纪解决人类所面临的人口、资源与环境问题的基础,因此绝不允许这种危险的做法继续下去。于是人们寻求扩大水产养殖和转移一些作为动物饲料而出售的鱼类到人的消费市场上去。这两项的潜力是巨大的。估计水产养殖每年可以提供1000万吨的鱼类产品——目前已近800万吨。而目前用于动物饲料的鱼类产品占到总捕获量的40%左右,1986年还曾上升到45%。再加上各类鱼种——而不是仅消费某几种鱼的消费市场的扩大,便可以较完满地解决人类所需的鱼类产品的问题了。

海水制盐业也是传统的海洋产业。我国在这一领域发展很快。春秋战国以前我国沿海已开始利用海水制盐,至春秋时代制盐业成为富国之本。如今我国的盐田面积近500万亩,海盐的年产量达1000多万吨(约占全国原盐产量的55%),稳居世界首位。我国的海盐业主要分布在北方的黄海、渤海一带,这一地区的海盐产值占全国的85%以上。

由于海洋是连接各大洲的通道,在经济上海洋运输远比空中运输划算得多,因此海洋运输在世界贸易运输中的地位是显而易见的。目前世界上共有吨位在300吨以上的商船34083艘,总吨位6.46亿吨。全世界共有港口980多个,其中用于国际贸易的商港2300多个。世界大洋航线密如蛛网,承担着世界贸易中绝大部分的货物运输。据统计,每年经海洋运输的货物达40多亿吨,占世界外贸物品的4/5。海洋运输的效益持续增加,这又刺激了它的发展。目前大型船舶、油轮的载重量达到50万~70万吨,矿石船载重达到15万吨,集装箱运输、滚装和管道装卸等专用船舶发展也极为迅速。与之配套的各类专用码头日益增多,设备现代化程度和管理效率也大大提高。

从1887年美国在加利福尼亚沿海钻第一口探井算起,海上油气勘探已有100多年的历史,但直到20世纪60年代以前还只有少数国家在海上找油,此项工作仍处于探索阶段。20世纪70年代在海上找油的国家猛增到80多个,进入了高峰期;到20世纪80年代在海上进行油气勘查的国家约100多个,陆续发现了一批海上油气田。海上油气生产可以从1947年路易斯安那州成功地打出海上第一口商业性生产井算起,至今已有60多年的历史。1950年海上石油产量为0.3亿吨,占当时世界石油总产量的5.5%,1970年近海石油占全球总产量的20%,1986年接近1/4,1988年世界近海石油产量达7.23亿吨。20世纪80年代世界近海石油产量增加27%,约占世界石油总产量的27%~28%。产量增加最多的是安哥拉、巴西、墨西哥等产油国。随着越南、刚果、墨西哥湾不断发现新的海上油田,今后海上石油产量还将大幅度增加。

近海天然气产量增长也非常迅速。1988年世界近海天然气产量为3188亿立方米,20世纪80年代世界近海天然气产量增长了19%。1992年海上天然气产量达到4024亿立方米,约占世界天然气总产量的20%。海上天然气产量最多的国家是美国、英国、挪威、马来西亚、荷兰和澳大利亚。

海水淡化逐渐发展成为一种比较成熟的技术,从而为许多缺少淡水资源的海湾国家带来了希望。目前可以利用的海水淡化技术主要有蒸馏法、电渗析、反渗透、离子交换等。利用海洋热能转换技术可以较好地解决海水淡化时耗能过高的难题。

从海水中直接提取一些有用的化学元素极为方便而且可行,国外所用的溴素基本上都是从海水中提取的,美国、挪威等10多个国家每年从海水中提取氯化镁200多万吨。

在1969~1980年的12年中,基本上由传统的和新兴的两项海洋产业构成的世界海洋经济的总产值增长了20倍。2000年世界海洋总产值达到30000亿美元,在世界经济总产值中的比重也由5%上升为16%。

海洋产业,海洋能源开发和深海海底矿物开采在21世纪初已经进入商业性生产阶段了。

法国已运行了世界上最大的潮汐能装置,其装机容量为240兆瓦,1986年挪威投入运行了世界上第一个波力电站。此外,中国和加拿大还分别拥有10兆瓦的潮汐能装置。

被称之为海底多金属结核的新的矿物资源获取的可能性越来越引起世人瞩目。为了取得捷足先登者的利益和地位,美国、俄罗斯、英国、法国、日本、德国、比利时、意大利、瑞典、荷兰、挪威、印度、加拿大、澳大利亚、韩国和中国等纷纷卷入海底多金属结核的勘探活动。各国不惜耗费巨资和人力进行调查、勘探和采冶的可行性研究。美国是最早从事多金属结核勘探的国家,为此,它已投入了2亿多美元。日本、德国、法国和韩国也已分别投入了大量资金。目前,俄罗斯、法国、日本和印度、中国等五国是第一批申请登记的先驱投资者,以美国资本为主的4个国际财团也分别在太平洋区域非正式地占据了4块矿址。迄今,一些发达国家的深海底资源勘查和采矿技术提高很快,改革开放后的中国及一些发展中国家,也在这方面有了长足的进步。德、日科学家预言,10~15年以后,人类将开采海底矿产以满足需求。

越来越多的发展中国家开始意识到深海底多金属资源的重要性,纷纷要求国际上能够形成一个有利于所有国家的海底资源开发、管理制度。他们认为这些深海底的矿物资源是人类共有的财产,涉及每个国家——无论是发达国家还是发展中国家的切身利益,因此,每个国家都有权分享这些人类共有的财富。广大发展中国家不希望看到少数发达国家控制世界资源的那一幕在当今社会重演。由此又导致了以77国集团为代表的发展中国家和以美国为首的西方国家集团之间关于深海底资源开发制度的争论。1982年4月,国际海洋法会议通过了《海洋法公约》,确定了国际海底及其资源是人类共同财产的神圣原则。该公约规定实行平行开发制,即一方面由行将建立的联合国国际海底管理局企业部开发,另一方面由有关国家及其自然人和法人与管理局以协作方式开发。同时,为了照顾对多金属结核资源进行了大量投资的国家的要求,承认他们先驱投资者的地位,赋予他们在一定区域内的勘探权、公约生效后他们的勘探计划被核准的优先权以及在商业性生产开始时获得生产限额的优先权。为了处理深海采矿的有关问题,成立了国际海底筹委会,制订了一些深海采矿的具体规章程序,并审批了印度、法国、日本、前苏联、中国登记为先驱投资者的申请。这五国已正式被批准为先驱投资者,各获得了一块矿地。韩国、巴西、菲律宾、泰国等国也都在积极考虑多金属结核的开发问题,并正在酝酿申请矿区。尽管如此,国际海底资源争夺的局面仍十分严峻。

属于全人类共有财产的,还有极地资源——南极和北极。

南极洲是人类尚未分享的最后一块荒野资源。南极洲沿岸水体供养着35种企鹅和其他鸟类、6种海豹、12种鲸鱼和近200个类型的鱼类。近年来还发现南极洲近海赋存有石油,极地内部可能蕴藏有铁等矿物资源。

为了保护人类所共有的这最后一块净地,一些国家缔结了《南极洲条约》。12个国家于1959年缔结了条约,将南极洲60°以南、约占地球表面10%的3600万平方千米的区域辟为国际和平区。以后又有22个国家陆续成为该条约的缔约国。南极洲条约及其后来追加的3个协定,即保护南极洲海豹公约(1972年)、保护南极洲海洋活资源公约(1980年)和南极洲矿物资源活动管制公约(1988年,该公约由于澳大利亚和法国拒绝签署目前尚不能实行),使南极区域的海豹、鲸鱼和其他鱼类得到了有效保护,从而使得人类能够在21世纪甚至更遥远的将来还能与一个原始、洁净的极地共存于一个地球。

人们在谈论海洋资源时不应该忘记它还有一个特殊的重要的贡献,这就是海洋对于全球气候变化起着缓冲器的作用。海洋可以吸收巨大的热量,海洋的热量输送——北半球从低纬度到高纬度输送热量的40%是由海洋完成的——在世界气候的形成中起着决定性的作用。由于海洋的存在,降低了全球增温的速度,甚至根本上降低了这种可能性。

知识点

复合生态系统

复合生态系统是由人类社会、经济活动和自然条件共同组合而成的生态功能统一体。在社会—经济—自然复合生态系统中,人类是主体,环境部分包括人的栖息劳作环境(包括地理环境、生态环境、构筑设施环境)、区域生态环境(包括原材料供给的源、产品和废弃物消纳的汇及缓冲调节的库)及社会文化环境(包括体制、组织、文化、技术等),它们与人类的生存和发展休戚相关,具有生产、生活、供给、接纳、控制和缓冲功能,构成错综复杂的生态关系。

世界上有哪几大海洋

四大洋:太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋。

七大洲:亚洲、非洲、欧洲、北美洲、南美洲、大洋洲、南极洲。

太平洋

太平洋是世界海洋中面积最阔、深度最大、边缘海和岛屿最多的大洋。据较多资料介绍,最早是由西班牙探险家巴斯科发现并命名的,“太平”一词即“和平”之意。16世纪,西班牙的航海学家麦哲伦从大西洋经麦哲伦海峡进入太平洋并到达菲律宾,航行其间,天气晴朗,风平浪静,于是也把这一海域不约而同地取名为“太平洋”。太平洋位于亚洲、大洋洲、美洲和南极洲之间,北端的白令海海峡与北冰洋相连,南至南极洲,并与大西洋和印度洋连成环绕南极大陆的水域。太平洋南北的最大长度约15900千米,东西最大宽度约为109900千米。总面积17868万平方千米,占地球表面积的三分之一,是世界海洋面积的二分之一。平均深度3957米,最大深度11034米。

大西洋

大西洋是世界第二大洋。位于南、北美洲和欧洲、非洲、南极洲之间,呈南北走向,似“s”形的洋带。南北长大约1.5万千米,东西窄,其最大宽度为2800千米。总面积约为9166万平方千米,比太平洋面积的一半稍多一点。平均深度3626米,最深处达9219米,位于波多黎各海沟处。海洋资源丰富,盛产鱼类,捕获量约占世界的五分之一以上。大西洋的海运特别发达,东、西分别经苏伊士运河和巴拿马运河沟通印度洋和太平洋,其货运量约占世界货运总量的三分之二以上。

印度洋

印度洋是世界第三大洋。位于亚洲、大洋洲、非洲和南极洲之间。面积约为7617万平方千米,平均深度3397米,最大深度的爪哇海沟达7450米。洋底中部有大致呈南北向的海岭。大部处于热带,水面平均温度20℃一27℃。其边缘海红海是世界上含盐量最高的海域。

海洋资源以石油最丰富,波斯湾是世界海底石油最大的产区。印度洋是世界最早的航海中心,其航道是世界上最早被发现和开发的,是连接非洲、亚洲和大洋洲的重要通道。海洋货运量约占世界的10%以上,其中石油运输居于首位。

北冰洋

北冰洋位于地球的最北面,大致以此北极为中心,介于亚洲、欧洲和北美洲北岸之间,是四大洋中面积和体积最小、深度最浅的大洋。面积约为1479万平方千米,仅占世界大洋面积3.6%;体积1698万立方千米,仅占世界大洋体积的1.2%;平均深度1300米,仅为世界大洋平均深度的三分之一,最大深度也只有5449米。北冰洋又是四大洋中温度最低的寒带洋,终年积雪,千里冰封,覆盖于洋面的坚实冰层足有3~4米厚。每当这里的海水向南流进大西洋时,随时随处可见一簇簇巨大的冰山随波飘浮,逐流而去,就像是一些可怕的庞然怪物,给人类的航运事业带来了一定的威胁。而且,北冰洋还有两大奇观。第一大奇观:就是那里一年中几乎一半的时间,连续暗无天日,恰如漫漫长夜难见阳光;而另一半日子,则多为阳光普照,只有白昼而无黑夜。由于这样,北冰洋上的一昼一夜,仿佛是一天而不是一年。

海洋有哪些奥秘

在很多人看来,大海里的资源不外乎有点鱼,有点咸水。其实,这个现象只是说明了人们对大海的了解,仅仅局限于眼睛看到的,而更多眼睛看不到的,却都很陌生。比如带鱼是否可以养殖、海洋洄游生物为何能够形成鱼汛等等。通过对大海的深入了解可知,大海不但是人类生命的摇篮、气候的调节器,还是我们地球上的聚宝盆。

大海被称为人类的聚宝盆,确实是因为大海比较奇妙,是一个美丽的新世界。大海里不但有耐高温的生物、耐低温的生物,还有耐高压的生物。深水鱼之一的带鱼就是耐高压的,我们经常品尝带鱼,却不能见到活着的生猛带鱼,原因就是带鱼离开高压就不能存活,再者带鱼是洄游生物,是不能人工养殖的。据海洋专家介绍,在太平洋下面4000米~5000米左右的深度,一些生物是在高压下生存的。海水每深10米,就增加一个大气压,而地球上的人所承受的只是一个大气压,如果几千米深的海底就有几百个大气压,人在那里就会被压成一张纸。但是那些深海生物照样生存,可以活动,说明它们具备一些独特基因。

从太空看地球是蓝色的,这是因为我们生活的地球上海洋占三分之二的面积,而且人类对海洋的了解、利用与开发还远远不够,甚至对海洋的资源储备情况还未掌握。中国工程院院士金翔龙认为,大家对海洋谈得比较多,一讲海洋就是蔚蓝的大海,就是海水,实际上这一概念是不完整的。海洋说起来应该是三个组成部分:“岩石圈、水圈、生物圈”,好像我们的一杯茶,杯子就是岩石圈,里面的茶叶就是生物圈,里面有鱼有虾,杯子里面的水就是水圈,所以这才是一个完整的海洋的概念,不要把海洋简单等同于海水。金院士形象的比喻,就使人们对海洋的认识进一步深化了。

对于通俗意义上的大海,实际乃是“两个大洋”:一个是传统性的,就是人们常见的蓝色大海,平均水深大约有4000米。另外,深海下面还有一个大洋叫海底大洋,被称为“黑色大洋”,海底以下深到7000米,都是它的范围。其中没有光线,流动的是流体,其中不完全是水,还有甲烷、硫化氢等气体。其他还有些矿物质的东西在里面流动。海洋被称为生命的摇篮、气候的调节器、资源的宝库,主要是这“两个大洋”在发挥着巨大作用。地球上的生命实际上起源于大海。专家介绍,地球上早期生命体形成时,对于太阳的紫外线是不具有抵抗力的,没有保护系统,而巨厚的海水是有效的保护层,所以人们说海洋是生命的摇篮。海洋与大气交换,海洋给大气输送热量、水汽和二氧化碳等,影响大气的温度和湿度,成为气候的调节器。台风等自然现象都在大洋上生成,对人类自有利的一面,还有弊的一面,关键是如何趋利避害。总之,大海给予人类生命,人类更应该了解大海,利用大海,更好地爱护大海,回报大海。

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海洋指的是什么

海洋

(地理名词)

海洋(SEA)是地球上最广阔的水体的总称,海洋的中心部分称作洋,边缘部分称作海,彼此沟通组成统一的水体。

地球表面被各大陆地分隔为彼此相通的广大水域称为海洋,其总面积约为3.6亿平方公里,约占地球表面积的71%,平均水深约3795m。海洋中含有十三亿五千多万立方千米的水,约占地球上总水量的97%,而可用于人类饮用只占2%。地球四个主要的大洋为太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋,大部分以陆地和海底地形线为界。目前为止,人类已探索的海底只有5%,还有95%大海的海底是未知的。

海洋主要指什么?

按照海洋的形态特征和水文特征,可将海洋分为大洋和海两大类。

大洋是海洋的主体部分,它远离大陆,面积宽广,深度大,一般超过二三千米,不受大陆的影响;大洋水具有稳定的物理化学性质,平均盐度为35%;大洋有独立的洋流系统和潮汐系统。根据上述特征,世界大洋分为四部分,即太平洋、大西洋、印度洋和北冰洋。四大洋总面积占全部海洋面积的89%。

海是靠近大陆的水域,深度浅,面积小,受大洋和周围陆地的共同影响,物理化学性质不稳定,区域差异也明显,潮汐现象显著,存在各自的海水环流形式,并随季节而变化。全球海的总面积占海洋总面积的11%。根据海和陆地的组合关系,海又可分为边缘海和地中海。边缘海位于大陆边缘,一面以大陆为界,另一面以半岛、岛屿或群岛与大洋分开,它既接纳大陆上的径流,也受大洋的洋流和潮汐影响。边缘海的深度差别很大,如加勒比海的平均深度2491米,最大深度7238米,而黄海的平均深度40米,最大深度也只有106米,亚速海的平均深度仅9米,最大深度不超过13米。边缘海按照地理标志和水文特征又可分为开阔海和半开阔海。与大洋有广泛联系的为开阔海,如巴伦支海、阿拉伯海和珊瑚海等;若分隔边缘海和大洋的半岛或岛屿间有水下浅滩,使两边的海水不能畅通则为半开阔海,如白令海、日本海、东海、南海和加勒比海等。地中海顾名思义,是被大陆包围的海,它又可分为陆间海和内陆海。陆间海位于两大洲的中间,深度很大,有海峡与相邻的海洋沟通,如欧洲与非洲间的地中海,平均深度1502米,最大深度5092米,经直布罗陀海峡与大西洋相通,亚洲和非洲间的红海平均深度558米,最深处2740米,通过曼德海峡与印度洋相连。内陆海深入大陆内部,它的水文状况受大陆的影响十分显著,如波罗的海和黑海等。大洋或海域伸入大陆且深度逐渐减小的水域叫做海湾,它有时与边缘海滩以区分,如阿拉伯海与孟加拉湾,白令海与阿拉斯加湾等。由于历史的原因和习惯,有的海被叫做湾,如波斯湾、墨西哥湾和哈得孙湾等,有的湾被称做海,如阿拉伯海和罗斯海等。连通海洋的狭窄水道即为海峡,台湾海峡连通东海和南海,白令海峡连通太平洋和北冰洋,直布罗陀海峡连通地中海和大西洋,马六甲海峡连通太平洋和印度洋等。此外,有些被称为海的水域其实不是海,而是湖泊,如里海、咸海、居延海和星宿海等。

什么叫海洋

海洋是地球上最广阔的水体的总称,指地球表面被各大陆地分隔为彼此相通的广大水域。海洋的中心部分称作洋,边缘部分称作海,彼此沟通组成统一的水体。 地球上海洋总面积约为3.6亿平方公里,约占地球表面积的71%,平均水深约3795米。海洋中含有十三亿五千多万立方千米的水,约占地球上总水量的97%,而可用于人类饮用只占2%。地球上四个主要的大洋为太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋,大部分以陆地和海底地形线为界。

因为地球海洋面积(约为3.6亿平方公里)远远大于陆地面积,故有人将地球称为一个“大水球”。太平洋、大西洋和印度洋分别占地球海洋总面积的46%、24%和20%。重要的边缘海多分布于北半球,它们部分为大陆或岛屿包围。最大的是北冰洋及其近海、欧洲的地中海、加勒比海及红海其附近水域、白令海、鄂霍次克海、黄海、东海和日本海。

海水温度是反映海水冷热状况的一个物理量。世界海洋的水温变化一般在-2℃-30℃之间,其中年平均水温超过20℃的区域占整个海洋面积的一半以上。海水温度有日、月、年、多年等周期性变化和不规则的变化,它主要取决于海洋热收支状况及其时间变化。一般来说,影响海洋表层水温的因素有潮汐、太阳辐射、沿岸地形、气象、洋流等。经直接观测表明:海水温度日变化很小,变化水深范围从0-30米处,而年变化可到达水深350米左右处。在水深350米左右处,有一个恒温层。但随深度增加,水温逐渐下降(每深1000米,约下降1℃-2℃),在水深3000-4000米处,温度达到2℃-1℃。海水温度是海洋水文状况中最重要的因子之一,常作为研究水团性质,描述水团运动的基本指标。研究海水温度的时间分布及变化规律,不仅是海洋学的重要内容,而且对气象学、航海学、捕捞业和水声等学科也很重要。

美国国家海洋和大气管理局(NOAA)当地时间2013年4月26日公布的海洋生态调查报告称,2012年美国东北大陆架的海洋表面温度(SST)创造了150年来的新高。其高于往年春夏两季的平均温度,且有逐渐升高的趋势,达到了14摄氏度,超过了1951年的数据,而过去三十年的SST通常低于12.4摄氏度。

含盐率

世界各大海洋的海水所含的盐分各处不同,平均约为3.5%,这些溶解在海水中的无机盐,最常见的是氯化钠,即日用的食盐。有些盐来自海底的火山,但大部分来自地壳的岩石。岩石受风化而崩解,释出盐类,再由河水带到海里去。在海水汽化后再凝结成水的循环过程中,海水蒸发后,盐留下来,逐渐积聚到现有的浓度。海洋所含的盐极多,可以在全球陆地上铺成约厚500英尺的盐层。

影响气候

海洋是地球上决定气候发展的主要的因素之一。海洋本身就是地球表面最大的储热体。海流是地球表面最大的热能传送带。海洋与空气之间的气体交换(其中最主要的有水汽、二氧化碳和甲烷)对气候的变化和发展有特别大的影响。

四大海洋是什么?

太平洋

太平洋是世界海洋中面积最阔、深度最大、边缘海和岛屿最多的大洋。据较多资料介绍,最早是由西班牙探险家巴斯科发现并命名的,“太平”一词即“和平”之意。16世纪,西班牙的航海学家麦哲伦从大西洋经麦哲伦海峡进入太平洋并到达菲律宾,航行其间,天气晴朗,风平浪静,于是也把这一海域不约而同地取名为“太平洋”。太平洋位于亚洲、大洋洲、美洲和南极洲之间,北端的白令海海峡与北冰洋相连,南至南极洲,并与大西洋和印度洋连成环绕南极大陆的水域。太平洋南北的最大长度约15900千米,东西最大宽度约为109900千米。总面积17868万平方千米,占地球表面积的三分之一,是世界海洋面积的二分之一。平均深度3957米,最大深度11034米。全世界有6条万米以上的海沟全部集中在太平洋。太平洋海水容量为70710万立方千米,均居世界大洋之首。太平洋中蕴藏着非常丰富的资源,尤其是渔业水产和矿产资源。其渔获量,以及多金属结核的储量和品位均居世界各大洋之首。

大西洋

大西洋是世界第二大洋。位于南、北美洲和欧洲、非洲、南极洲之间,呈南北走向,似“s”形的洋带。南北长大约1.5万千米,东西窄,其最大宽度为2800千米。总面积约为9166万平方千米,比太平洋面积的一半稍多一点。平均深度3626米,最深处达9219米,位于波多黎各海沟处。海洋资源丰富,盛产鱼类,捕获量约占世界的五分之一以上。大西洋的海运特别发达,东、西分别经苏伊士运河和巴拿马运河沟通印度洋和太平洋,其货运量约占世界货运总量的三分之二以上。

印度洋

印度洋是世界第三大洋。位于亚洲、大洋洲、非洲和南极洲之间。面积约为7617万平方千米,平均深度3397米,最大深度的爪哇海沟达7450米。洋底中部有大致呈南北向的海岭。大部处于热带,水面平均温度20℃一27℃。其边缘海红海是世界上含盐量最高的海域。

海洋资源以石油最丰富,波斯湾是世界海底石油最大的产区。印度洋是世界最早的航海中心,其航道是世界上最早被发现和开发的,是连接非洲、亚洲和大洋洲的重要通道。海洋货运量约占世界的10%以上,其中石油运输居于首位。

北冰洋

北冰洋位于地球的最北面,大致以此北极为中心,介于亚洲、欧洲和北美洲北岸之间,是四大洋中面积和体积最小、深度最浅的大洋。面积约为1479万平方千米,仅占世界大洋面积3.6%;体积1698万立方千米,仅占世界大洋体积的1.2%;平均深度1300米,仅为世界大洋平均深度的三分之一,最大深度也只有5449米。北冰洋又是四大洋中温度最低的寒带洋,终年积雪,千里冰封,覆盖于洋面的坚实冰层足有3~4米厚。每当这里的海水向南流进大西洋时,随时随处可见一簇簇巨大的冰山随波飘浮,逐流而去,就像是一些可怕的庞然怪物,给人类的航运事业带来了一定的威胁。而且,北冰洋还有两大奇观。第一大奇观:就是那里一年中几乎一半的时间,连续暗无天日,恰如漫漫长夜难见阳光;而另一半日子,则多为阳光普照,只有白昼而无黑夜。由于这样,北冰洋上的一昼一夜,仿佛是一天而不是一年。此外,置身大洋中,常常可见北极天空的极光现象,飘忽不定、变幻无穷、五彩缤纷,甚是艳丽。这是北冰洋上第二大奇观。

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