信途科技今天给各位分享液体黄金轮胎推广方案的知识，其中也会对液体黄金轮胎前景进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注和分享本站。
最近很火的液体黄金是什么？
这里的液体黄金是一种叫EVEC的高性能橡胶新型材料。这种材料若用于轮胎，优点是能够降低轮胎的滚动阻力（滚阻低更省油），提高抗湿滑性能（抓地力、安全性好），还能够非常好的提高轮胎的耐磨性。
为什么说它厉害呢？首先它打破了轮胎行业“魔鬼三角”的难题。轮胎的“魔鬼三角”即轮胎的滚动阻力、抗湿滑性能、耐磨性能等三个指标不可能同时改善，如果要改善其中一到两个性能指标，其他性能指标必然变差。“液体黄金”轮胎可同时降低滚动阻力、提高抗湿滑和耐磨性能。其次，制作EVEC新材料所用的方式是咱们世界首创化学炼胶技术，取代了传统“物理炼胶”工艺，改善填料分散的同时，极大地降低了胶料混炼能耗。液体黄金所采用的化学炼胶技术获得国际轮胎技术年度提名奖，行业权威杂志《Tire Technology International》对其进行了封面报道，使用该技术制备的EVEC胶被赞誉为“Liquid gold”，即液体黄金。最后，“液体黄金”轿车轮胎，是获得世界最高标签等级欧盟标签法规AA级的轮胎。
赛轮的液体黄金轮胎是什么？
不得不说“液体黄金”这个名字很神秘，网络上的描述大概就是由怡维怡橡胶研究院发明的化学炼胶技术制得的新型橡胶材料，可以真正打破困扰轮胎行业多年的“魔鬼三角”难题，由其制得的“液体黄金”轮胎产品可以同时实现低滚阻，高耐磨，并且具有优越的抗湿滑性能，比普通轮胎性价比更高。
赛轮新推出的“液体黄金”轮胎是个怎样的轮胎？
这个赛轮“液体黄金”轮胎我有了解过，此款轮胎是新一代低碳绿色轮胎产品，采用新型胎面胶材料制造而成，其轿车胎的滚动阻力可降低30%以上，卡车胎的滚动阻力可降低40%以上。例如，1辆轿车行驶15万公里，可节油797升，减少CO2 排放1.99吨；1辆载重卡车（按18条轮胎计），行驶50万公里，可节油2.78万升，减少CO2 排放69.4吨。
与其他轮胎相比，赛轮液体黄金轮胎不仅降低了轮胎的滚动阻力，还提升了抗湿滑和耐磨性能，使行车更加安全、节能、舒适，增加了轮胎的使用寿命，破解了困扰轮胎行业多年的“魔鬼三角”难题。
此外，轮胎耐磨性能的提升，也可在降低细粒子物质向大气排放的同时，有效减少废旧轮胎的产生，从而缓解“黑色污染”问题。
液体黄金轮胎能帮助赛轮占领国外市场吗?
据说液体黄金技术会应用于ERANGE EV产品系列中，这是一款专为电动汽车设计的旗舰轮胎产品，未来将面向北美市场销售推广。与传统轮胎相比，ERANGE EV采用液体黄金新材料制备，配合其独特的花纹与结构设计，可有效降低轮胎滚动阻力，提升抗湿滑性能和耐磨性能。在提高驾驶性能的同时，延长轮胎的使用寿命，让行车更安全、更节能、更舒适。唯有瞄准市场需求，主动创新，打造拥有卓越性能的产品，才能赢得全球范围内更大的市场，赛轮的这款液体黄金轮胎就是很好的突破口。回头百度参考下就明白了。
赛轮的“液体黄金”轮胎到底有多牛？
“液体黄金”新材料是我国原始创新、自主创新的一种新材料，该材料被国际知名期刊《国际轮胎技术》称为“液体黄金”。其神奇之处在于，它是世界上迄今唯一一种能够同时改善滚动阻力、抗湿滑性能、耐磨性能、操纵性能的轮胎胎面胶料。
目前，赛轮轮胎采用“液体黄金”新材料制造的轮胎产品已获得国际权威认证，其抗湿滑性能等指标达到欧盟A级标准，成为我国首批获得全球最高质量等级认证的轮胎。而且它的滚动阻力指标达到B级甚至以上，同时耐磨性指标也较传统轮胎提升了20%以上，综合性能达到世界领先水平。 想了解更多可以百度一下
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