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“浙A”牌印第安摩托车，落地37万，4.2秒破百，挂999车牌
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前言：能挂上连号车牌的摩托车，其价格都不会太差，因为这类车牌大部分都是富豪花钱转户获得的，少有一部分车主是因为自己摇号摇中的。
近期，在浙江杭州一街头偶遇杭州某富豪座驾，37万印第安摩托车，挂999车牌，牌就值5位数。
据悉，该款摩托车是一辆印第安 酋长 复古，国内指导价为34.98万，落地37万上下，定位太子车，采用2轮2座设计，配双边单出排气，车尾携带边箱，车头自带风挡，车长为2583mm，车宽1000mm，车身轴距为1701mm，操控不差。
这款摩托车配的是一台V型双缸风冷自然吸气发动机，最大扭矩为139牛米，最高车速可达210时速，百公里加速仅需4.2秒即可完成，加速时能够给予车主肾上腺素飙升的感觉。
?这样一台“浙A”牌印第安摩托车出现在街头，落地37万，挂999车牌，牌就值5位数。原来，这款摩托车的车牌号是三连号车牌999，单单这类车牌在当地拍卖所的价值就高达好几万，一般人根本不会花钱去竞拍这类车牌或者是转户获得这类车牌，因为不划算，只有富豪才会选择这类车牌，为的就是凸显实力。
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哈雷和印第安摩托哪个更好？
哈雷和印第安摩托哪个更好看，我觉得哈雷摩托更好看一些，它的款式和动力都是非常适合年轻人的，所以有很多人都很喜欢买哈雷摩托，觉得它是一种很酷很炫的选择。
世上最快的印第安摩托怎么样
CD1 百度影音 简介：高龄62岁的柏特蒙罗，坚持实现他年少时的梦想－－挑战摩托车速度的世界记录！在众人质疑的目光之下，年迈的他坚持骑着1920年的古董摩托车，从纽西兰到美国横跨半个地球，兴致勃勃参加这场超越速度的竞赛！一路上，他秉持“把握当下”的生活哲学，让障碍成为生命的动力，以乐观的个性结交许多好友。这场速度之梦能否登上颠峰？柏特蒙罗将以满腔热血全力以赴！本片改编自纽西兰当地真人真事的冒险传奇。
印第安摩托车现在为什么挂上档就歇火啊？
回答：离合器分离不开。建议把离合器的自由行程稍微调小一点。(供参考)
印第安和哈雷有什么区别
一个就是造车卖车，一个更多是卖情怀，道理更像是日表和瑞士表。并不是瑞士手表技术有多牛逼，只是瑞士手表在档次营造和情怀上做的更成功，否则怎么可能瑞士手表差点被日表消灭。日表太重视实用性而忽略了象征意义，瑞士手表重视象征意义而忽略了实用性。为用就买日表，为了装饰和象征再考虑买瑞表，光动能电波，人体动能，GPS校时比机械表实用多了，但是机械表可以扯淡工匠精神，传承文化，石英表则积淀不够。
哈雷基本就是卖情怀，美国经典机车，印第安就是造车卖车。印第安质量更好，做工精致，骑乘舒适，哈雷就是粗犷和品牌效应。在中国哈雷就是卖情怀，在美国印第安和哈雷其实差不多，因为哈雷早期运营就是一直在中国宣传美式机车情怀，所以中国大陆哈雷名头更响，但就机车本身来说印第安更用心一些。
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